交通樞紐由于車(chē)流量大，要兼顧不停車(chē)出入、多元化收費(fèi)、設(shè)備穩(wěn)定可靠等要求，過(guò)車(chē)體驗(yàn)直接關(guān)系到用戶(hù)對(duì)管理質(zhì)量的第一印象。為提升停車(chē)場(chǎng)管理，助力智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)，德亞助力臺(tái)州機(jī)場(chǎng)推出ETC停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)。

臺(tái)州機(jī)場(chǎng)是華東地區(qū)重要的支線機(jī)場(chǎng)，目前臺(tái)州機(jī)場(chǎng)擁有固定停車(chē)位較少，每天進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的車(chē)輛達(dá)3000多輛次。隨著客吞吐量不斷刷新紀(jì)錄，車(chē)流量呈攀升狀態(tài)，單一的識(shí)別及支付手段無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)需求?？紤]到車(chē)主的便利性與體驗(yàn)度，臺(tái)州機(jī)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)ETC收費(fèi)系統(tǒng)擁有識(shí)別及掃碼支付二合一的服務(wù)體系，每個(gè)車(chē)道均能識(shí)別ETC車(chē)輛和非ETC車(chē)輛，不再需要單獨(dú)設(shè)立ETC通道，無(wú)需停車(chē)就能完成自動(dòng)繳費(fèi)，車(chē)輛通行時(shí)間降至3秒，極大地提高了過(guò)車(chē)效率。非ETC車(chē)輛可以采取人工或者掃碼的形式支付，方便車(chē)輛進(jìn)出站。

ETC車(chē)道通行效率是普通車(chē)道的5倍，機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、客運(yùn)中心等大型客運(yùn)樞紐的停車(chē)場(chǎng)甚至景區(qū)、醫(yī)院、商場(chǎng)等都將配套使用ETC。德亞ETC停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的創(chuàng)新應(yīng)用，可實(shí)現(xiàn)節(jié)約場(chǎng)地和多種收費(fèi)方式協(xié)同共用，提高通行效率、促進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排、解決出入口擁堵問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)無(wú)人化管理。