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德亞人臉識別測溫人行通道閘助力智慧園區(qū)辦公樓的智能化管理 現(xiàn)在智慧園區(qū)、企事業(yè)單位門口都會安裝人行通道閘機,以此來管控外來人員的出入,傳統(tǒng)的通道閘需要刷卡或者指紋識別才能進出,在疫情的影響下,這種接觸式的通道閘存在安全隱患,而且需要人工進行體溫測量放行,非常的繁瑣。隨...
在“新基建”的風口下,2022年智慧交通該駛向何方 隨著科技的發(fā)展,AI和5G技術發(fā)展迅猛,“新基建”成為了發(fā)展重點,也是大家關注焦點。在“新基建”的風口下,通過信息化技術,將人、車、路、網(wǎng)鏈接起來,實現(xiàn)信息互通,將是未來智慧交通發(fā)展的方向。
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充分利用停車資源,提高城市車位空置率 城市停車資源越來越緊張,初步估算我國目前城市停車缺口約為8000萬個,龐大的停車需求促使智慧停車萬億規(guī)模市場到來。
2022年停車場將全面進入無人化智慧停車時代 自從進入了互聯(lián)網(wǎng)科技時代,智能設備不斷的更新迭代,停車場也被賦予了越來越多的科技色彩,從停車場車牌識別、移動支付、停車誘導到無人值守停車場的建設,每一次技術革新都給智能停車場注入了新鮮的血液,同時也推動了智慧停...
建設無人值守停車場需要解決哪些問題 現(xiàn)代城市停車有兩大痛點,一是高峰時期找不到泊車位,二是排隊等待繳費時間長,想要解決這兩大難題,告別繁瑣的傳統(tǒng)停車方式,停車場無疑得增加智慧停車管理系統(tǒng),從而實現(xiàn)無人值守停車。
商業(yè)中心如何解決停車難題 周末商業(yè)中心的人流量是非常高的,停車場是商業(yè)中心的基礎配套設備, 目的就是為了方便顧客停車,但是隨著每年汽車保有量的逐漸升高,停車場帶給人們的已經(jīng)不是便捷了,更多的是無止盡的排隊和找車位,“車滿為患”是停車場的日...
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