1、線管明配管橫平豎直、 整齊美觀。暗配管要求管路短、暢通、彎頭少。

2、制作方法及注意事項：

五、停車場車牌識別道閘系統(tǒng)施工的重要原則

1、【平地安裝】入口設備或出口設備應盡量安裝在水平路面上。這樣在車輛無法識別，道閘不抬桿時，方便車主停車、起步。若確實無法安裝在平面，則應盡可能在下坡；若一定在上坡，則最好是一個車輪在坡道，一個車輪在平地；
2、【入外出內(nèi)】入口設備應盡量靠近停車場外側，這樣一來可以方便車主辨別，也方便一些人走錯時退出；出口設備應盡量靠近停車場內(nèi)側，這樣可方便問題車輛退出，這種情況對于中央收費模式尤為重要。對出入口在一起的情況，若通道較長，可將設備靠近內(nèi)側，方便出口的位置；
3、【右進左出，右側通行是我國機動車、非機動車在道路上行駛時應遵循的基本通行原則，因此出入口管理系統(tǒng)建設應優(yōu)先采用右進左出以免交叉；
4、【出口比入口多】車輛在識別到車牌號即可入場，而車輛出場時不僅需要調用入場記錄進行比對，還涉及到車輛的收費管理，車輛出場遠比入場的耗時多，因此一般情況下出口應比入口數(shù)量多，以提高車輛出場效率。

六、停車場道閘系統(tǒng)設備定位

1、道閘定位：小島模式中定位橫向居中，距車牌識別一體機為30cm； 在帶崗亭的安全島中，定位在距離安全島長短側邊20cm的位置；
2、車牌識別一體機定位：小島模式中定位橫向居中，距無人值守終端（停車機器人）30cm的位置；在帶崗亭的安全島中，定位為距離長邊距離20cm，距離道閘30cm的位置；
3、無人值守終端（或崗亭）定位：小島模式定位橫向居中，距離安全島短邊20cm的位置； 在帶崗亭的安全島中，定位于具體安全島長邊20cm，距離崗亭30cm的位置；
4、地感定位：地感車行方向定位于道閘感的垂直居中位置，在垂直于車行方向定位于車道居中位置；
5、減速帶定位：減速帶車型方向定位需根據(jù)車牌識別一體機的視頻觸發(fā)距離450cm，往前推80cm； 在垂直于車行方向為車道居中位置。